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Als aller erstes muss das
zu Polierende Teil (z.B. Saugbrücke) richtig mit Verdünnung gereinigt werden,
wenn möglich Sandstrahlen, bei schon glatten Teilen wie Felgen Glasstrahlen
(lassen) sonst hast Du nachher mehr arbeit als nötig. Sollte auf Felgen eine
Klarkackschicht sein musst du diese mit Abbeizen endfernen.
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Wenn alles schön sauber
und frei von Öl und Fett ist kann die Sauerei losgehen. Du solltest dir
allerdings in dem Raum in dem Du polieren willst alles Abdecken was nicht
eingesaut werden soll, ich rate Dir auch eine Staubmaske zu tragen und alte
Klamotten anzuziehen weil es wirklich eine riesige Sauerei beim polieren gibt
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Es muss erst einmal die
gesamte Fläche schön glattgeschliffen werden erst 400er...600er...und so
weiter. Achte darauf das keine Riefen und Kratzer übersehen werden, Wenn Felgen
poliert werden sollen kannst Du dir diese Arbeit sparen es sei denn Du hast
Kratzer drauf dann heißt es ebenso schleifen bis die Kratzer raus sind ( ...
und der Arzt kommt :-).
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Sind alle Kratzer raus
und die Flächen glatt, solltest Du die Maske aufziehen und besser sogar
Aidshandschuhe, denn dann geht's ans Polieren. Spann die Bohrmaschine in einen
Schraubstock oder mach sie mit Zwingen fest.
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Erst wird mit der gröberen
Polierscheibe und Wachs, dann mit dem Mittleren (und so weiter) poliert. Mache
zuerst alle Flächen und dann die Kanten. In Ecken wo Du mit der großen
Polierscheibe nicht hinkommst nimmst Du einen DREMEL, der kommt fast überall
hin. Dafür gibt es auch extra Polierscheiben und Wachse. Ab und zu Wachsreste
mit Stockignette entfernen.
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Das kann jetzt schon
einige Stunden dauern, je nach Werkstück. Wenn es verbrannt riecht ist zu wenig
Wachs auf der Polierscheibe. Weitere Tipps zu Vorgehensweise findest Du auch auf
der Packung des Polier-Sets.
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Sind alle Polierscheiben
und Wachse durch, siehst du schon einen schönen Glanz. Der wird jetzt noch mit
Polierpaste (PS21S o.ä.) auf Hochglanz gebracht.
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Das war's, und immer schön
Pflegen sonst ist die ganze Arbeit schnell Pfutsch ! |
