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FRANK : Ich bin im Golf Club weil
ich hier Freunde gefunden habe, mit denen man den Mythos VW
aufleben lässt.
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Vor langer langer Zeit... :-)
Schon als kleiner Junge war ich dem Käfer verfallen.
Das charakteristische Knattern des Boxers hörten meine Ohren von
weitem. Jedes mal lief ich zur Straße und sagte: "Papa, Papa...
...so einen möchte ich auch einmal haben!"
einige Jahre Später...
Ich war 17 und kam nachts von einer Geburtstagsparty. Mit dem Fahrrad
fuhr ich durch den Nachbarort und meine Augen erblickten in einer
dunklen Ecke des Marktplatzes einen schwarzen Käfer. Das Rad landete
ohne Beachtung einfach auf dem Boden, denn das Schild welches in der
Seitenscheibe angebracht war lies darauf schließen, dass der Wagen zu
verkaufen war.
Am nächsten Tag berichtete ich meinen Eltern stolz von meinem
Erlebnis. Meine Mum holte mich jedoch sehr schnell wieder von dem
"Hohen Ross" runter und versuchte mir zu erklären, dass wir
es uns nicht leisten können ein drittes Auto zu unterhalten.
Einige Tage vergingen an denen ich wieder und wieder um den Käfer
schlich bis ich drei Tage nach meinem Fund in eine leere Ecke des
Marktplatzes sah. Das Auto war weg!!! :-(
mein 18.Geburtstag!
Ich kam von der Schule und wunderte mich schon über die alten
Autoschlüssel die bei uns auf dem Schuhschrank lagen. Nichtsahnend
wurde ich von meinen Eltern nach draußen geführt. Vor der Garage
angekommen, öffnete mein Vater das Tor und ich stand genau vor dem
Käfer den ich fast ein Jahr zuvor im Nachbardorf gesehen hatte. Mit
einer Riesen Schleife geschmückt strahlte mich die Front des Autos
an. :-)
Ich war platt...
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Jetzt...
Ich habe es schon einige Male versucht von dem "Virus"
Käfer weg zu kommen. Doch im Inneren von mir gibt es immer wieder
jemanden der sagt: "Das ist dein Leben... das ist dein Auto...
das ist das was du willst!!!
Ja und so ist es. Ich will auch gar nicht mehr anders.
Ich liebe es mir die Finger schmutzig zu machen um eine Stück
deutsche Automobilgeschichte am Leben zu halten. |
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Der Käfer '72
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Umbau auf 60er Optik |
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lange Hauben |
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liegende Scheinwerfer |
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kleine Rücklichter |
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Exportstoßstangen |
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Tankanschluss innen (kein Tankdeckel von Außen zu sehen) |
Fahrwerk :
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hinten: Federstäbe verdreht |
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vorne: VVA mit doppelter Achsabstützung |
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rundum: rote Konis |
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Felgen/Reifen
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5,5x15 Lemmerz Stahlfelgen mit 195/60R15(h)
195/55R15(v) |
Motor :
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AR
Block aufgebohrt auf 1641ccm |
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zwei
40er Doppelvergaser |
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Engel
W120 Nockenwelle |
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Ein/Ausläse
bearbeitet |
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erleichtere
Schwungscheibe |
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Und jeder
weiß : es wir immer weiter geschraubt ... |